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标题是小白分享的歌。
房东的猫《秋酿》。
分享给燕子。
燕子回一首蔡健雅的《红色高跟鞋》。
红色。
?
红枫叶。
残阳如血。
?
下面，接昨天的内容。
①火车，想到一部黑白默片，《将军号》。
冷面笑匠，巴斯特·基顿。
?
很少听人提起他。
可能中国人更熟悉卓别林吧。
?
人类社会最有意思的事情之一：
无论在什么年代、什么地方；
无论是贵族还是平民中；
男性或女性；
（“巾帼不让须眉”）
大国或小国；
总能出现惊才艳艳之辈。
?
“江山代有才人出，各领风骚数百年。”
如果一定要给生命赋予一个意义的话。
那百花齐放、百家争鸣，便是意义。
?
努力发光发热，展现自己真实、珍贵的一面。
自然而然的流露自身的优雅、气质、美德、独一无二，同时恪守内心的原则和铁律。
知道自己是谁、信奉怎样的信念、追求什么样的人生。
?
这事儿，始于个体，但不终于家庭、国家、人类。
可能这也是我想要宣扬的思想吧。
我曾明确的指出，只爱国，也是一种自私。
因为国家，并不是终端。
真理应当是无限的。
想到“至大无外”。
?
诚然，自我实现，是一把双刃剑。
很多人为此付出了一切，却竹篮打水一场空。
所以，只适合少数人。
少数，不为了心中那遥不可及的理想/梦想努力，就生不如死的人。
“高尚是高尚者的墓志铭。”
Bloodandhonor.
?
从前，想过去当兵。
可视力不好。
现在想来，自己并不适合当兵。
士兵的天职之一，是服从命令。
没有谁可以命令我。
Idon‘ttakeorders.
?
②
大家似乎对火车放气儿蛮感兴趣。
网上搜了一篇文章，选一些片段。
?
要再次强调的是，昨天提到的，并不是载人火车。
它的构造，和大家常见的火车不太一样。
怎么说呢。
一节车厢只有几米长，两节车厢之间用粗锁链和插栓固定。
晚些时候把图传到相册吧，笔力不足。
?
给火车“放气”的人
01-2910:01|要闻来源:中国青年报客户
?
【贾明孟和赵启功是济南铁路局淄博车务段东风站的拉风员，他们的春运“战场”不在人头攒动、摩肩擦踵的客运站，而在近千米长的货物列车间隔5米排成的“铁胡同”里，负责列车的排风作业。这项工作，他们已经干了20多年，经手约12万辆列车，同事们笑称他们是专门“给火车放气的人”。】
?
【据了解，列车到达车站后处于制动状态，而给它们“放气”，就是为了给火车的制动系统“松绑”，以便于对列车进行后续的解编调度。在这个过程中，需要依靠人工逐节拉动车辆下部的放风拉杆。由于货物列车常年经受风吹日晒，每节车厢的放风拉杆也变得锈迹斑斑、歪歪扭扭，排风员“放气”时往往要选用合适的石头卡住防风拉杆，以保证其能持续“放气”。】
?
【排风作业是货物列车到站后解体前最关键的一步，所以每次活儿一来，贾明孟和赵启功就要立刻上岗，往往是两人刚从现场作业完毕回到休息室，热茶还没来得及喝，就有下一个工作任务从电台里传达下来了，等再次回来时茶水已经凉透了，尤其在节假日货物运输繁忙的时候，他们的午饭经常得下午一两点钟才能吃上。】
?
放气工作，好像还挺辛苦的。
上面这段倒是让我想到典故，『温酒斩华雄』。
货物列车，想到《雪国列车》。
?
③秋意渐浓。
“云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓。”
水泥地上，“安息”着好多不能归根的落叶。
?
想到一句“霜叶红于二月花”，但并没有枫树。
是一些攀爬的藤类植物。
爬山虎？
?
路过村里，看到一枝。。
顺着垂下的线爬到电线杆上的牵牛花。
（噗。。攀枝花）
神奇的生命。
多年以前。
院子里，爷爷种下的瓜，爬到房顶上才结出果实。
?
牵牛花/菟丝子。
善于借助他人的力量，是好事。
“君子性非异也，善假于物也。”
?
可，不能卸磨杀驴啊。
还想到前一阵提到的，巢寄生杜鹃。
鸟妈妈体型那么小，要把身子伸到杜鹃雏鸟的嘴里才能喂食。。。
这情景，挺吓人的。
?
④入秋，冷面木有了。
换一家店，点了份凉拌豆腐。
味道，还行吧。
不过，只适合偶尔吃一次。
?
⑤
这次的充赠活动。
500送50，老实说，有点抠门。
?
也许是专门为大额充赠准备的活动吧，可又搞区别对待。
微信很多档，支付宝最低充一千。。。
后妈和亲妈的区别。
?
抱怨着，抱怨着，还是充了。
???
又能愉快的打赏啦。。。
连着赏了半小时，手指都点酸了，大概覆盖两百本书吧。
???????
不知道能有多少回访的。
钱和时间，都如流水一般。
Timeandtidewaitfornoman.
?
⑥
网购零食。
点啊点啊点。
结果出来个这：
您输入的数量超过了宝贝的限购数
房东的猫《秋酿》。
分享给燕子。
燕子回一首蔡健雅的《红色高跟鞋》。
红色。
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红枫叶。
残阳如血。
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下面，接昨天的内容。
①火车，想到一部黑白默片，《将军号》。
冷面笑匠，巴斯特·基顿。
?
很少听人提起他。
可能中国人更熟悉卓别林吧。
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人类社会最有意思的事情之一：
无论在什么年代、什么地方；
无论是贵族还是平民中；
男性或女性；
（“巾帼不让须眉”）
大国或小国；
总能出现惊才艳艳之辈。
?
“江山代有才人出，各领风骚数百年。”
如果一定要给生命赋予一个意义的话。
那百花齐放、百家争鸣，便是意义。
?
努力发光发热，展现自己真实、珍贵的一面。
自然而然的流露自身的优雅、气质、美德、独一无二，同时恪守内心的原则和铁律。
知道自己是谁、信奉怎样的信念、追求什么样的人生。
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这事儿，始于个体，但不终于家庭、国家、人类。
可能这也是我想要宣扬的思想吧。
我曾明确的指出，只爱国，也是一种自私。
因为国家，并不是终端。
真理应当是无限的。
想到“至大无外”。
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诚然，自我实现，是一把双刃剑。
很多人为此付出了一切，却竹篮打水一场空。
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少数，不为了心中那遥不可及的理想/梦想努力，就生不如死的人。
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怎么说呢。
一节车厢只有几米长，两节车厢之间用粗锁链和插栓固定。
晚些时候把图传到相册吧，笔力不足。
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给火车“放气”的人
01-2910:01|要闻来源:中国青年报客户
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【贾明孟和赵启功是济南铁路局淄博车务段东风站的拉风员，他们的春运“战场”不在人头攒动、摩肩擦踵的客运站，而在近千米长的货物列车间隔5米排成的“铁胡同”里，负责列车的排风作业。这项工作，他们已经干了20多年，经手约12万辆列车，同事们笑称他们是专门“给火车放气的人”。】
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【据了解，列车到达车站后处于制动状态，而给它们“放气”，就是为了给火车的制动系统“松绑”，以便于对列车进行后续的解编调度。在这个过程中，需要依靠人工逐节拉动车辆下部的放风拉杆。由于货物列车常年经受风吹日晒，每节车厢的放风拉杆也变得锈迹斑斑、歪歪扭扭，排风员“放气”时往往要选用合适的石头卡住防风拉杆，以保证其能持续“放气”。】
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【排风作业是货物列车到站后解体前最关键的一步，所以每次活儿一来，贾明孟和赵启功就要立刻上岗，往往是两人刚从现场作业完毕回到休息室，热茶还没来得及喝，就有下一个工作任务从电台里传达下来了，等再次回来时茶水已经凉透了，尤其在节假日货物运输繁忙的时候，他们的午饭经常得下午一两点钟才能吃上。】
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放气工作，好像还挺辛苦的。
上面这段倒是让我想到典故，『温酒斩华雄』。
货物列车，想到《雪国列车》。
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③秋意渐浓。
“云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓。”
水泥地上，“安息”着好多不能归根的落叶。
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想到一句“霜叶红于二月花”，但并没有枫树。
是一些攀爬的藤类植物。
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多年以前。
院子里，爷爷种下的瓜，爬到房顶上才结出果实。
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“君子性非异也，善假于物也。”
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可，不能卸磨杀驴啊。
还想到前一阵提到的，巢寄生杜鹃。
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